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===Premier test===
*Tout d'abord, il faut comprendre comment marche l'électronique électricité dans la voiture grâce à un [http://www.dolcevita500.com/revuetechniqueet/rtafiat500.pdf schéma électrique, page 48.]
*le materiel : un contrôleur midi, un petit patch pure data, du Xbee, un arduino, un transistor TIP122...
Ce premier essai est concluant, un petit problème de masse avec la carcasse de la voiture et la cosse de la batterie est résolu en débranchant cette liason.
===Developpement===
*Je me suis inspirer du projet de Jérôme Abel patatas de gommas et de son [http://jeromeabel.net/fr/ressources/klaxons-en-pwm travail de documentation] impressionnant.
*Je tente de faire un schéma de principe de l'installation électronique et constate qu'il devrait y avoir un problème de commande des phares dû à la masse commune de la voiture (la carrosserie...)
si la masse des ampoules est lié par la carosserie de la voiture, comment est-il possible de les faire fonctionner avec ce schéma????
*Solutions ??? :_isoler chacune des lampes de la carcasse<br />_relier un point de masse au plus près de chaque ampoules<br />_utiliser des mosfet de canal P au lieu des N, comme expliqué [http://www.modelisme.com/forum/navi-electronique/169275-les-peripheriques-des-microcontroleurs-2.html ici]<br />
