|description=Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab
|license=CC-by-sa-3.0
|contributeurs=Cedric
|inspiration=velomobile
|materiauxingrédients=Bois ,Alumimium,Polystyrene extrudé|name=Velomobile Toutemps Bois
}}
==Résumé==
Ce projet, prolongement des diverses rencontres organisées durant [[Velomobile|les derniers summerlabs]] a pour but de concevoir un vélomobile fabricable simplement dans un fablab.
Je vais tenter de réaliser un prototype durant le printemps 2014, dans le cadre de la [http://fabacademy.org/archives/nodes2014/barcelonastudents/doutriaux.cedric/indexprojet.html fabacademy]
==Motivations==
C'est un velomobile, alternative écologique et sportive à l'automobile en milieu hurbain et suburbain (~30km)
[http://users.pandora.be/fietser/fotos/VM4SD-FVDWsm.pdf The Velomobile as a Vehicle for more Sustainable Transportation]
====qui a fait quoi avant?====
Depuis quelques années, des projets opensource émergent peu à peu, comme le [http://www.mosquito-velomobiles.com/ mosquito], modèle haut de gamme et atypique.
Yohan Vertlink, fondateur de l'entreprise flevobike promeu deuis 3 ans un projet de velomobile opensource
Yohan Vrielink, fondateur de l'entreprise flevobike promeu également depuis 3 ans un projet de [http://velomobileseminar2012.blogspot.fr/2011/09/update-werkgroep-velomobiel-bouwpakket.html velomobile opensource] mais équipé d'une mécanique brevetée...par lui.
====Quels matériaux et composants seront nécessaires?====
J'ai choisi de réaliser la pluspart du véhicule en sandwich bois/polystyrene pour ses performances techniques, son prix et sa relative écologie.
Le chassis autoporteur en structure sandwich bois/polystyrene extrudé et contreplaqué cintré.
Comme matériaux, j'envisage d'utiliser :
* du contreplaqué 1.5mm pour le sandwich et le cintrage
* du polystyrene extrudé 20,30 et 60mm d'épaisseur
* du contreplaqué 6mm aviation pour des inserts ponctuels
* de l'aluminium 6mm pour des inserts mécaniques
* colle : epoxy ou PU
Le composants nécessaires :
* une transmission de vélo
* une roue arrière 20 pouces
* un train avant mc pherson 20 pouces : fabricable soit-même mais j'en ai acheté un pour gagner du temps sur ce premier proto
* de la visserie et acquastillage divers
====d'où viendront-ils?====
le train avant de velomobile est acheté chez velomobiel.nl.
le cp d'une provenance inconnue (Cie eliceValex)
le polystyrene aussi (LeroyMerlin)
de la résine epoxy ecologique
====combien ça coûte?====
L'objectif est d'arriver à un prix de l'ordre de 1500€, soit 50% du prix du kit alleweder (le moins cher des velomobiles du marché).
| >> 22 mai || Modélisation du châssis sous blender
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| 23 mai|| achat des pièces manquantes début de la découpe du bois
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| 25 mai||collage de la poutrelle centrale
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| 26 mai||collage de l'armature du châssis
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| 27 mai||collage de l'essieu arrière
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| 28 mai||assemblage de l'ensemble du châssis
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| 29 mai> 1 juin||présentation du travail en cours au http://www.festivald.net/
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| 2 juin>4 juin||finalisation du prototype
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| 4 juin||présentation finale
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| juin||essais sur route
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| juillet>octobre||publication/diffusion
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les matériaux et les composants seront nécessaires? où viendront-ils====quelle évaluation?==== combien ça coûte? quelles sont les parties et les systèmes pour l'évaluation un certain nombre de points seront mis?à valider : ce processus sera utilisé?* le process de fabrication quelles tâches doivent être remplis?* la solidité effective de de la réalisation quelles questions il faut répondre?* le comportement sur route quel est * le calendrier?coût global comment peut* le fait que les sources soient ré-elle être évaluée?appropriables
==Cahier des charges==
Je me suis aidé de cette ressource très complète sur [http://www.ihpva.org/Projects/PracticalInnovations/weld.html#Trike%20Steering%20Geometry la géométrie d'un train avant]
Pour trouver les positions idéales et les longueurs de bras, j'ai utilisé les contraintes du sketcher de freecad et l'aide de laurentM (merci!) [[media:TrainAV-V2.fcstd]] pour modéliser les mouvements de direction