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La préparation des matériaux nécessaires au projet a été réalisée dans les locaux de l'association Gueules de Bois.
→PARTIE 1 - En amont de l'atelier de montage
== PARTIE 1 - En amont de l'atelier de montage ==
=== Sourcing des matériaux ===
Gueules de bois a à cœur d'utiliser des bois bruts locaux ou de revaloriser des matériaux de réemploi. C'est ainsi que pour ce projet, le bois utilisé provient pour une part de pins Douglas plantés en 1967 à Carquefou, et d'anciens planchers de trains issus des stocks de la SNCF.
=== Préparation des matériaux ===
Afin d'arriver le jour J avec des matériaux relativement simples à travailler, la préparation des matériaux nécessaires au projet a été réalisée dans les locaux de l'association Gueules de Bois.
Ainsi, le bois a d'abord été débité à l'aide de la scie à ruban. Une fois les premières découpes réalisées, le bois est dégauchi (on vérifie que les planches sont droites ou on les redresse) et raboté (on vérifie que les planches sont planes ou on les aplanit). Enfin, on découpe les différentes pièces nécessaires en suivant les instructions et les mesures données sur la fiche de débit (voir en annexe).
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== PARTIE 2 - Le jour de l'atelier de montage ==