[[image:velodyssee.jpg|400px|left]]
Dans la continuité du projet velomobile , PiNG s'est rendu au SPEZI 2013 : le salon du vélo spécial, à Germesheim en Allemagne.
à côté de productions High tech et haut de gamme, comme le dreamer ou le velomobile WAV (récement racheté par un tcheck) : de belles machines couteuses (4000 à 9000€) …
[[image:wavcoupeVelomobile.jpg]] [[image:drymer.jpg]]
on pouvait apprécier de belles réalisations artisanales, comme par exemple ces vélos en bois..
[[image:Haupler.jpg]] [[image:velobois.jpg]]
et de bonnes idées modulaires, comme le veleon , triporteur penchant démontable
[[image:veleon.jpg]]
A l'extérieur, un grand parc de présentation et d'essai faisait ressembler la rue à une ville idéale du futur…
[[image:Ruespezi.jpg]] [[image:Parcspezi.jpg]]
de nombreuses et bizarres réalisations se promenaient sur le site, du vélomobile customisé à la construction complètement artisanale...
[[image:boisbizar.jpg]] [[image:bizae.jpg]]
notamment des aleweder, vélomobile vendu en kit depuis 20 ans, tous personnalisés par leurs propriétaires. Ceci donne une idée de ce qu'apporte la construction en kit et l'autoconstruction : une diversité de formes et une adaptation aux usages.
[[image:aleweder.avion.jpg]] [[image:alaweder.jpg]]
Parmi les réalisations artisanales :
[[image:meufl.jpg]] velomobile
la meufl à côté de productions High tech et haut de gamme, aussi appelée Asphalttretboot, comme le dreamer ou le velomobile autoconstruite, ultralégère, biplaceWAV (récement racheté par un tcheck) : de belles machines couteuses (4000 à 9000€) … [[image:wavcoupeVelomobile.jpg|300px]] [[image:wav.jpg|300px]][[image:drymer.jpg|300px]] on pouvait apprécier de belles réalisations artisanales, cabriolet est aussi amphibie !comme par exemple ces vélos en bois.. [[image:Haupler.jpg|200px]] [[image:velobois.jpg|200px]]
et de bonnes idées modulaires, comme le veleon , triporteur penchant démontable
[[image:veleon.jpg|200px]]
A l'extérieur, un grand parc de présentation et d'essai faisait ressembler la rue à une ville idéale du futur… [[image:Ruespezi.jpg|200px]] [[image:Parcspezi.jpg|200px]]
de nombreuses et bizarres réalisations se promenaient sur le site, du vélomobile customisé à la construction complètement artisanale...
[[image:boisbizar.jpg|200px]] [[image:bizae.jpg|200px]]
notamment des aleweder, vélomobile vendu en kit depuis 20 ans, tous personnalisés par leurs propriétaires. Ceci donne une idée de ce qu'apporte la construction en kit et l'autoconstruction : une diversité de formes et une adaptation aux usages.
[[image:aleweder.avion.jpg|200px]] [[image:alaweder.jpg|200px]]
===Meufl===Parmi les réalisations artisanales ,la meufl , aussi appelée Asphalttretboot, velomobile autoconstruite, ultralégère, [http://www.youtube.com/watch?v=YX1ko9e0kJ4 biplace], [http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=bd94D9cSTcg cabriolet] est aussi [http://www.youtube.com/watch?v=a3a4qWvHUNc amphibie] !
Une rencontre avec les français présents, organisé par Jean-Luc Saladin, médecin généraliste au Havre, directeur Sa simplicité de thèse, conseiller scientifique de la Fédération française construction donne des usagers de la bicyclette (Fubicy) et délégué modes doux de la Ville du Havre, militant historique de l'usage du véloidées.
Cette rencontre permit de faire connaissance, et de se rendre compte que le microcosme du vélo couché et du vélomobile est bien actif[[image:meufl.jpg|300px]] [[image:meufl.profil.jpg|540px]]
velobambou-deanLe look vieille voiture ajoute au charme de ce véhicule, qui en outre est constructible avec des pièces standard de vélo.
Philippe Guigo alias Dean, constructeur [http://velomobileseminar2012.blogspot.fr/2011/10/op-bezoek-bij-harald-winkler-van-das.html Un article de vélos couchés Johan Vrielink] (à traduire avec un robot) en bambou, dans dit un peu plus sur les réalisations de son appartement parisien (!)inventeur : Harald Winkler.
un autre ici [http://velomobileseminar2012.blogspot.fr/2011/10/harald-winkler-vervolg.html sur le mode de travail] de Harald.
enfin sur archive.org, une présentation au velomobileseminar de son [http://archive.org/details/6velomobile_harald_winkler monoplace] de 12KG !
plus de détail sur ce modèle ici : [http://turanga.com/blog/?p=176]
===bamboudean===[[image:Bamboudean1.jpg|400px]][[image:Bamboudean2.jpg|400px]]
Philippe Guigo alias Dean, coiffeur de son état et constructeur de vélos couchés en bambou, dans son appartement parisien (!) présentait ses belles réalisations.
un membre de france HPV , la fédération de véhicules à propulsion humaine (peu active à ses propres dires)===mosquito===
les frères [http://www.mosquito-velomobiles.com mosquito] exposaient leur prototype avec un grand succès : le stand ne désemplissait pas !
les frères mosquito exposaient leur prototype avec un grand succès [[image: le stand ne désemplissait pas !Mosquito.jpg|300px]]
cette machine, dont les plans sont publiés en creative commons est presque aboutie pour une production en série, mais reste encore un peu trop côuteuse coûteuse à mettre en oeuvre…œuvre…Les constructeurs sont à la recherche de fonds pour poursuivre le développement du projet. Gageons qu'ils vont aboutir vu le succès de leur présentation.
Thibaut Saloignon http://www.cycleentransition.fr/ déjà présent au summerlab 2012 continue son dévelopement d'un vélo modulaire DIY.Il était sur le stand flevobike qui présentait son velomobile de luxe ORCA et la greenmachine, un vélo à transmission intégrée dans le cadre. Nous avons participé à une rencontre avec les français présents, organisé par Jean-Luc Saladin, médecin généraliste au Havre, directeur de thèse, conseiller scientifique de la Fédération française des usagers de la bicyclette (Fubicy) et délégué modes doux de la Ville du Havre, militant historique de l'usage du vélo. Cette rencontre permit de faire connaissance, et de se rendre compte que le microcosme du vélo couché et du vélomobile est bien actif en france. [[Catégorie:Velomobile]]