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modifications
Modifications
→La suite
{{Projet
|status=Concept
|image=Capture-2.png
|description=Velomobile OpensSource fabricable dans un fablab
|license=CC-by-sa-3.0
|contributeurs=Cedric
|ingrédients=bois, métal, toile, toile
|name=Velomobile
|categories=appareils scéniques
}}
Projet de développement d'un vélomobile opensource fabricable dans un fablab
Cette page retrace les deux semaines de travail réalisées durant le summerlab à Nnates Nates en Juillet 2012, organisé par PiNG à l'école d'architecture de Nantes. [[File:Summercamp_velomobile.pdf|Présentation du workshop]]
Le but initial était de réaliser un prototype en deux semaines.
Finalement, nous en sommes restés à tester différentes solutions pour des problèmes particuliers...
==La suite== Suite à cette rencontre, nous avons décidé de partager nos projets ici [[Velomobile/CompletementCintre|CompletementCintre]] un velomobile tout cintré...àsuivre..en cours Luc: [[velomobile chassis plaque|ChassisPlaque]] un chassis en plaques sandwich cp-extrude sur lequel on pose un carénage en plastique alveolaire.Les plans sont à-peu-près terminés, hormis quelques précisions toutes les souspages velomobile :{{Special:PrefixIndex/velomobile/}} {{#ask: [[Category:Velomobile]]|? #}}
==cahier des charges==
[http://sourceforge.net/projects/freeship/ Documentation en français]
Emmanuel Laurent a développé [https://sites.google.com/site/velo3d/ un script génératif] en python, pour créer un vélo couché paramétrique
====Openscad====
logiciel de dessin vectoriel (comparable à Illustrator, Freehand, CorelDraw), intéressant ici pour des dessins et plans en 2D.
===Fournitures===
Nous commençons car copier le Leiba avec du carton, pour se rendre compte de la technique de fabrication
[[{{ns:file}}:Maquette_carton1.jpg|500px|une copie de leiba en carton]]
[[{{ns:file}}:S_P1070912.jpg|250px|deux sandwich latéraux]]
On découvrira plus tard que l'on peut construire [http://www.monpetitbiz.fr/un-velo-en-carton-qui-peut-etre-construit-pour-moins-de-15/ un vélo entier en carton]
====Carrosserie gonflable====
Dans l'idée d'un véhicule convertible et modulaire, on a évoqué l'idée de réaliser une carrosserie gonflable, qui se gonfle automatiquement avec le vent apparent, et reste gonflée grace à des soupapes à velcro.
====maquettes en carton====
Nous avons réalisé quelques maquettes en imaginant un châssis en sandwich
<gallery>
Image:S_P1070925.jpg
Image:S_P1070926.jpg
Image:S_P1070927.jpg
Image:S_P1070928.jpg
</gallery>
====suspension====
[http://www.rosta.ch/media/dl/Gummifeder-Technologie-EN/2010_Product_Group_Rubber_Suspension_Units.pdf dans ce catalogue] on trouve des silentblocs adaptés.
====ScannerKinect & pilote====
Pour vérifier l'encombrement du pilote dans le cockpit, nous avons testé un scan 3D à base de Kinect
[[{{ns:file}}:S_P1070922.jpg|300px|Le scan brut]]
====transmission reglable====
Le problème est que le pédalier est un peu haut (38cm du sol). Il faut réduire la taille de la jambe de reglage.
L'idée est de concevoir un chassis-plaque qui contienne un maximum de composants du train roulant. L'élément de base est le sandwich feuille contreplaqué (1,5mm voire 1mm) - polystyrene extrude - feuille contreplaqué car c'est un assemblage de matériaux qui s'avère très robuste tout en étant léger. On travaille aussi à limiter au maximum la quantité de métal pour les pièces techniques et à concevoir un maximum d'éléments en sandwich cp-polystyrene-cp. Cela s'obtient notamment en utilisant cette combinaison de matériaux pour les triangles de suspension avant et arrière. Le châssis vu de dessus a la forme d'une goutte d'eau. Des renforts faits en sandwich également sont montés perpendiculairement au fond pour rigidifier et consolider l'ensemble chassis. Ils montent en section fine jusqu'au-dessus de la tête du cycliste ce qui constitue à la fois un arceau de protection et un support pour un siège en tension qui ne nécessite pas de cadre de tension supplémentaire. Ce sont des anneaux élastiques de siège de 2cv qui sont prévus comme éléments élastiques en traction pour les suspensions, par souci de poids et de prix et parce qu'on peut en monter plusieurs de front pour durcir la suspension. A propose de 2cv, ce véhicule a également inspiré le système de suspension avant. Ce qui est prévu pour le carénage c'est un assemblage de longues pièces de coroplast. En effet, au vu de la solidité attendue du chassis il ne serait pas nécessaire d'exiger du carénage une solidité mécanique particulière. L'essentiel du travail de dessin du chassis est fait sur Inkscape, logiciel libre de dessin vectoriel.
====Calculs de géométrie de direction====
[[{{ns:file}}:decoupeCutter.jpg|300px|decoupe contreplaque au cutter]]
Le contreplaqué fin (ici, 1,5mm) se découpe plus facilement et proprement au cutter qu'à la scie, du moins pour les coupes droites. La découpe en courbe est plus laborieuse.
====éclairage====
===velos et velomobiles===
[[VoituretteAPedales]]
[http://plywoodvelomobile.blogspot.fr/ Le Blog de Titus, qui a fabriqué un velomobile en cp cintré]
[http://wiki.whpva.org/vph/index.php?title=Accueil le wiki de l'association de la propulsion humaine] (un projet abandonné de vélomobile opensource y traine...)
[http://www.hellbentcycles.com/work_shop.htm hellbentcycles : 2 PDF sur le conception de trikes]
[http://www.hypertrike.org/ Hypertrike] : open source velomobile with a fibre reinforced plastic shell
[http://digitalakuten.com/bicycles/ meufl velomobile] ultraléger et amphibie...
===expériences économiques/artisanales===
[http://envelomobile.wordpress.com/ en velomobile: utilisation quotidienne]
[http://www.youtube.com/watch?v=hVZhGP4cR6o VECA] Vehicule expérimental de création artistique] un atelier/salle de spectacle/camping car
===connexes & techniques de conception===
[http://www.humdingerwind.com/#/home/ windbelt generator] : une éolienne atypique
