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Modifications
→Vendredi 27 février 2015 :
{{Projet
|imagestatus=Concept|description=Réalisation d'un vélomobile permettant de déplacer un Fablab
|license=CC-by-sa-3.0
|contributeurs=Justine Rouger, Arthur Garrigos, Steven Jamet, Oscar Lauby, Margaux Deffain, Elise Lorient,
}}
== Lundi 23 février 2015 : ==
*Et la Licence Pro D2M : Design, Matériaux et Modélisation, qui va vous exposer ses recherches.
La licence pro D2M, étant composée de 24 personnes, s’est séparée en groupe de 6 et réalisé un mini concours au sein de la classe. L’objectif donné aux groupes était de réaliser un véhicule à traction avant humaine permettant un usage modulaire, accessible, et pratique, en seulement une semaine de recherche design.
[[File:tn_imagescreenshot002.jpg|300px]] [[File:velomobile.jpg|300px]] [[File:velomobile-34.jpg|350px]]
Objectifs de la journée :
*Analyse et compréhension du sujet
Objectifs de la journée :
1 - Mise en place d’un scénario d’usage du produit :
*Mettre les éléments principaux du Fablabo dans la ou les remorque(s)
Conclusion: Le développement technique d’un châssis, réalisé par les CIP, n’étant qu’au début projet, il est difficile de se projeter dans une forme globale définie qui ralentie une recherche créative autour du châssis. Cependant une prise de position, au niveau des matériaux, se fait très nettement ressentir : faire un squelette en bambous qui sera ensuite recouvert par une peau.
[[File:201502261935325771.jpg|200px]] [[File:201502261935327471.jpg|200px]] [[File:201502261935327371.jpg|200px]]
== Mercredi 25 février 2015 : ==
Objectifs de la journée :
Après la présentation de mardi soir sur les axes de recherches de chaque groupe, les CIP nous ont présenté leur solution au niveau du tracteur :
*Structure du châssis en sandwich bois et polystyrène*Débattement nécessaire aux poignées de direction*Débattement des jambes pendant l’utilisation du véhicule*Diamètre roues : 500 mm situées à l’avant siège*Inclinaison du fauteuil : 115°
Conclusion : Structure en 3 parties : une protection avant fixe et rigide jusqu’aux genoux/ une possible partie amovible pour recouvrir le corps / une possible capote pour protéger la tête.
De plus, le tracteur ne doit pas contenir de pare-brise car la visibilité serait trop difficile à avoir, donc il faut trouve un système qui permette de faire passer le vent au-dessus du conducteur comme un système de bulle naturelle.
[[File:20150226193359898.jpg|300px]] [[File:dessin couleuir 9.jpg|300px]] [[File:dessin couleuir 10.jpg|200px]]
== Jeudi26 Jeudi 26 février 2015 : ==
Objectifs de la journée :
*Confirmation d’une forme précise utilisant du bambou, de la bâche et une base en matériaux sandwichs.*Recherche sur les techniques de pliage de bambous, tissus pouvant convenir (imperméables et semi transparents pour laisser apparaitre le bambou), système de fixations du bambou (eau tiède, couteau, chaleur) …*Test du vélomobile pour se rendre compte de l’espace pour s’y introduire.
Conclusion : Recherche d’une symétrie en biais au niveau de la forme et d’une remorque sur pivot avec 2 parties qui se détachent (la laser est seule et l’imprimante et la perceuse sont ensemble).
[[File:20150226193521803.jpg|300px]] [[File:201502270812315928-6.jpg|300px]] [[File:dessin couleuir 6.jpg|300px]] [[File:20150227081315928-1.jpg|300px]]
== Vendredi 27 février 2015 : ==
Conclusion: Redéfinir l'entrée dans le véhicule et les matériaux utilisés.
[[File:201502270813151928-1.jpg|400px]] [[File:201502261935221803.jpg|400px]]