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[EN COURS D'ÉCRITURE]
==Qu'est ce qu'un vélo ?==
[EN COURS D'ÉCRITURE]
Les éléments principaux d'un vélo sont bien sûr le cadre et les roues. On peut ensuite répartir les autres pièces par sous-catégories :
*La transmission : boîtier de pédalier, pédalier, plateaux, chaîne, pignons, dérailleurs et leviers de dérailleurs.
*Le freinage : freins et leviers de frein
*La direction : guidon, potence, fourche
Et enfin les éléments de "confort" : selle, poignées ou ruban (guidoline) sur le guidon, porte-bagage, garde-boue, etc.
'''Les roues'''
Les roues peuvent avoir différents diamètres, mais aussi différentes largeurs (selon la largeur de pneu que l'on veut mettre dessus).
Les diamètres courants sont le 26" et le 700 (parfois noté 28"). Certains VTT sont maintenant fait pour des pneus de 29".
Le 26" est utilisé pour les VTT et pour les VTC. Le 700 est utilisé sur les vélos de route et les VTC également selon la taille du vélo.
Un vélo avec de grandes roues aura un centre de gravité plus haut, ce qui en fera un vélo plus "instable" mais plus dynamique.
Pour la liaison avec le cadre et la fourche, l'axe de la roue avant mesure 100mm de long. Pour la roue arrière, il mesure 130mm pour une roue avec des vitesses, et 120mm pour une roue prévue pour une seule vitesse.
'''La transmission'''
Le problème des vélos, c'est qu'on en fabrique depuis longtemps ! Et donc les dimensions des pièces et leurs normes ont beaucoup changé. Si dorénavant les normes sont moins nombreuses, elles ne sont pas forcément compatibles avec des pièces plus vieilles.
Il faudra donc être attentif/attentive aux compatibilités des pièces.
Boîtier de pédalier : les boîtiers de pédalier peuvent rapidement devenir un casse-tête si on se retrouve avec des standards peu utilisés.
Il existe 5 grands standards : Anglais ; Français ; Italien ; Suisse ; Raleigh
Pour un aperçu de tout ce qui existe : [http://www.sheldonbrown.com/bbsize.html Tailles de boitiers]
==Le bambou==
