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VelomobileToutempsBois

4 665 octets ajoutés, 26 mars 2015 à 13:10
Résumé
{{Projet
|status=ConceptExperimental|image=ToutemboisIMG 5767.parts.jpg|name=Velomobile Toutemps Boisjpeg
|description=Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab
|license=CC-by-sa-3.0
|contributeurs=Cedric
|inspiration=velomobile
|materiauxingrédients=Bois ,Alumimium,Polystyrene extrudé|name=Velomobile Toutemps Bois
}}
==Résumé==
Ce projet, prolongement des diverses rencontres organisées durant [[Velomobile|les derniers summerlabs]] a pour but de concevoir un vélomobile fabricable simplement dans un fablab.
Je vais tenter de réaliser un prototype durant le printemps 2014, dans le cadre de la [http://fabacademy.org/archives/nodes2014/barcelonastudents/doutriaux.cedric/indexprojet.html fabacademy]
==Motivations==
L'objectif est d'arriver à un prix de l'ordre de 1500€, soit 50% du prix du kit alleweder (le moins cher des velomobiles du marché).
{|border="1" cellpadding="6" style="border-collapse:collapse;"
| ||train avant || possibilité d'acheter que les roues 300€ || 500€
|-
| ||transmission AR+ acquastillage || Sram dual drive + cablerie frein et pedalier || 300€
|-
| ||SilentBlocs rotules || pour suspension AR || 70€
|-
| ||Visserie diverse || || 20€
|-
! mecanique || || || 890€
300€ pour deux roues avant ou 500€ pour un train avant complet
300€ pour la transmission arrière (possible de trouver moins cher)
 
CP 1.5mmX1.5mm 1m50X1m50 = 70€ prix plus bas en cas de commande massive
 
polystyrene extrudé : 20€
 
plaque aluminium 6mm X 30X30cm pour inserts mécaniques
 
colle/ résine : 50€
 
vernis et/ou gelcoat : 30€
 
 
{|border="1" cellpadding="6"
style="border-collapse:collapse;"
| train avant || possibilité d'acheter que les roues 300€ || 500€
|-
| ||Contre-plaqué 1.5mm || 4 feuilles de 1.5mX1.5m à 70€/pièce || 280€ |-| ||Contre-plaqué 20mm bouleau || pour inserts mecaniques : 40X40cm || 7€|-| transmission AR+ acquastillage ||Aluminium 6mm || pour inserts mécaniques : 30X30cm || 10€|-| Sram dual drive + cablerie frein ||colle et pedalier /ou résine || choix à valider || 300€50€|-| ||vernis ou gelcoat || choix à valider || 30€|-| ||matériel siège || toile + sangles || 30€|-! Châssis || || || 407€|-
|-
! Total || mecanique || || 800€1297€
|}
 
 
Pour ce premier proto, je compte utiliser une roue arrière et transmission de récupération dans un premier temps
====Quelles parties et systèmes seront ils fabriqués?====
La caisse autoporteuse et la suspension arrière. Dans un second temps, j'envisage de construire moi même un train avant.
====Quel processus sera utilisé?====
* quelle technique de collage est la plus simple et la plus fiable ?
* quel mécanisme de suspension est le plus simple à construire et le moins coûteux ?
* le châssis sera-t-il assez rigide?
====quel est le calendrier ?====
J'ai commencé à travailler sur le projet depuis assez longtemps.
Il me reste maintenant peu de temps pour finaliser le prototype, mais je vais malgré tout tenter d'y arriver :
 
{|border="1" cellpadding="6" style="border-collapse:collapse;"
| >> 22 mai || Modélisation du châssis sous blender
|-
| 23 mai|| achat des pièces manquantes début de la découpe du bois
|-
| 25 mai||collage de la poutrelle centrale
|-
| 26 mai||collage de l'armature du châssis
|-
| 27 mai||collage de l'essieu arrière
|-
| 28 mai||assemblage de l'ensemble du châssis
|-
| 29 mai> 1 juin||présentation du travail en cours au http://www.festivald.net/
|-
| 2 juin>4 juin||finalisation du prototype
|-
| 4 juin||présentation finale
|-
| juin||essais sur route
|-
| juillet>octobre||publication/diffusion
|-
|}
====quel est le calendrier quelle évaluation?====
Jpour l'ai commencé évaluation un certain nombre de points seront à travailler sur le projet depuis assez longtempsvalider :
* le process de fabrication comment peut* la solidité effective de de la réalisation* le comportement sur route* le coût global* le fait que les sources soient ré-elle être évaluée?appropriables
==Cahier des charges==
Je me suis aidé de cette ressource très complète sur [http://www.ihpva.org/Projects/PracticalInnovations/weld.html#Trike%20Steering%20Geometry la géométrie d'un train avant]
 
Pour trouver les positions idéales et les longueurs de bras, j'ai utilisé les contraintes du sketcher de freecad et l'aide de laurentM (merci!) [[media:TrainAV-V2.fcstd]] pour modéliser les mouvements de direction
[[image:Quest.front.drive.jpg|600px]]
[[image:ChainDrive.png|600px]]
 
 
Des ressources sur les boitiers e pédalier
 
http://www.velotech.fr/boitier-de-pedalier-standards/
====Fourche arrière====
[[image:Silenbloc.catalog.png|500px]]
la référence 561004 561424 résiste à une charge statique de 50 80 daN soit 500N800N
j'ai donc modélisé sommairement ce silentbloc: D=28, L=27, l=20 axe de 10mm
[[image:Silentbloc.alone.png|261px]]
j'ai choisi le modèle 512503
 
en stock : 512307 : 30X30mm
[[image:Rear.fork.profil.png|600px]]
[[image:Rear.fork.pers.png|600px]]
 
 
 
==Modèle intermédiaire==
 
n'ayant pas le temps de tout finir our le rendu de fin d'année et pour festival D, je vais produire un demi-proto temporaire
 
<gallery>
 
File:01.crayone.jpeg
File:02.os.nu.jpeg
File:05.feuilles.peau.jpeg
File:AvecLaPeau.face.jpeg
File:AvecLaPeau.jpeg
File:back.jpeg
File:bottom.jpeg
File:chassis.nu.jpeg
File:demi.skin.jpeg
File:det3quart.jpeg
File:detail.1.jpeg
File:detail.2.jpeg
 
 
</gallery>
 
 
 
===exports pour découpe===
 
voici les exports d'une version intermédiaire
 
[[media:Poutrella.cut.nested.svg]]
 
[[media:Tous.nested.svg]]
 
la poutre centrale
 
===Préparation des pièces===
 
====découpe laser du bois====
<gallery>
File:DSCF0310.jpeg|découpe au laser
File:DSCF0311.jpeg|J'ai des progrès à faire en optimisation des chutes
File:DSCF0315.jpeg| les pièces obtenues sont bonnes et précises
</gallery>
====découpe du polystyrene au fil chaud====
<gallery>
File:DSCF0316.jpeg|grâce à des trous de repèrage, j'ai put aligner les deux peaux de part et d'autre de la planche de polystyrene
File:DSCF0318.jpeg| la planche est alors grossièrement découpée au cutter
File:DSCF0320.jpeg| puis les planches de bois sont vissées ensemble autour du polystyrene : elles servent de guide à la découpe au fil chaud
File:DSCF0321.jpeg| pour économiser les bois sur ce proto ébauche, j'ai dupliqué les découpes bois pour faire le polystyrene en entier
File:DSCF0323.jpeg
File:DSCF0326.jpeg
File:DSCF0328.jpeg
File:DSCF0329.jpeg
</gallery>
 
===Premiere ébauche de montage===
 
à l'occasion du festival D, et accessoirement de la fin de fabacademy,
 
je réalise une ébauche en l'état actuel de l'avancement de mes travaux.
 
La découpe s'est bien passée, mais il y aurai moyen d'optimiser encore les chutes
 
Je me suis reconstruit un outil pour la découpe de fil chaud : ça marche maintenant bien
 
 
je n'ai qu'une émisphère du vélo en bois, mais j'ai put découper un miroir en mousse...
 
[[image:Animontage.gif]][[image:Squelette.jpg|400px]]
 
ça me permet de valider le principe de montage : jusque là, tout s'emboite pratiquement parfaitement
<gallery>
File:DSCF0353.jpeg
File:DSCF0355.jpeg
File:DSCF0356.jpeg
File:DSCF0361.jpeg
File:DSCF0363.jpeg
File:DSCF0366.jpeg
File:DSCF0371.jpeg
</gallery>
 
 
Le proto n'est pas fini mais permet de voir que l'ensemble du principe de fabrication fonctionne :
 
<gallery>
IMG_5738.jpeg
DSCF0345.jpeg
IMG_5739.jpeg
IMG_5740.jpeg
IMG_5742.jpeg
IMG_5744.jpeg
IMG_5745.jpeg
IMG_5749.jpeg
IMG_5750.jpeg
IMG_5755.jpeg
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IMG_5758.jpeg
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IMG_5760.jpeg
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IMG_5762.jpeg
IMG_5767.jpeg
IMG_5820.jpeg
IMG_5821.jpeg
IMG_5822.jpeg
IMG_5823.jpeg
</gallery>
@ suivre...
 
[[Catégorie:FabAcademy]]
[[Catégorie:Velomobile]]
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