SentierBattu

routeur CNC

Contributeur·ice·s

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et d'autres...

Statut du projet

experimental

Statut de la publication

License

GPL

Inspiration

http://www.mechmate.com/

Fichiers source

Machines

Matériaux

Lien

Sommaire

contexte

Dans le cadre d'un Fablab, les étudiants d'I2P(Innovation Produit Process) de l'IUT de Nantes-carquefou et les membres de Ping conçoivent, du 10 avril au 19 avril 2013, un ROUTEUR CNC LIBRE.

cahier des charges

Réalisation d'un routeur CNC

Des plaques de contre-plaqués 125*250 pourront être usinées. L’outil est conçu démontable. La conception suit les principes du libre, il est réalisable dans la majeur partie avec des outils standards d'un fablab.

pièces spéciales

même si la machine est conçue pour être le plus facilement reproductible, certaines pièces sont tout de même spécifiques

ou nécessitent un travail spécial

- Les engrenages reçus vont être électroérodé pour les adapter aux clavettes des axes des moteurs.

l'axe du moteur a clavette et le pignon brut

- La vis sans fin doit être adapter pour l’accoupler au moteur. Vu la dureté de cette vis, un test d'usinage au tour traditionnel a été réalisé en amont. La vitesse et l'outils ont été établi pour le tournage qui va suivre.

Chronologie

- Jour1 Présentation du projet aux étudiants Conception numérique avec leur outil numérique catia: [1] A la revue du soir les grandes lignes sont tracées. Cédric conçoit le schéma électrique et électronique à base d'arduino de la machine.

-Jour2 La recherche sous catia continue.

A l'atelier les découpes des UPN commencent ( 8 barres de 1750-100*50 et les deux barres guides 200*?) reste deux chutes de 100*100.

L'electroérosion des engrenages pour mettre des clavettes aura lieu lundi.

Réalisation du rail de guidage à la "belotti" : on fait une maquette du rail qui arrivera trop tard de manière à préfigurer le montage.

Pour la vis sans fin la solution proposée est de l'usiner au tour sur 80(mm) afin d'accoupler la vis au moteur. Les ?? de guidages ont été usinées au tour traditionnel.