VelomobileToutempsBois : Différence entre versions
(→fonctionnalité) |
|||
| Ligne 1 : | Ligne 1 : | ||
{{Projet | {{Projet | ||
| − | |status= Concept | + | |status=Concept |
| − | |||
|name=Velomobile Toutemps Bois | |name=Velomobile Toutemps Bois | ||
|description=Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab | |description=Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab | ||
| + | |license= CC-by-sa-3.0|Creative Commons Attribution CC-by-sa-3.0 France | ||
| + | |||
|contributeurs=Cedric | |contributeurs=Cedric | ||
|inspiration=http://fablabo.net/wiki/velomobile | |inspiration=http://fablabo.net/wiki/velomobile | ||
|materiaux=Bois ,Alumimium,Polystyrene extrudé | |materiaux=Bois ,Alumimium,Polystyrene extrudé | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | |||
==Résumé== | ==Résumé== | ||
Version du 4 février 2014 à 13:02
Velomobile tout en bois fabricable dans un fablab
Contributeur·ice·s
Statut du projet
Concept
Statut de la publication
License
CC-by-sa-3.0
Inspiration
Fichiers source
Machines
Matériaux
Lien
Résumé
Ce projet, prolongement des diverses rencontres organisées durant les derniers summerlabs a pour but de concevoir un vélomobile fabricable simplement dans un fablab.
Motivations
Les velomobiles (votures à pédales pour adultes) sont des véhicules prometteurs comme alternative à la voiture en ville, de par leurs qualités :
- économiques
- peu polluants (sans moteur ou moteur électrique)
- bons pour la santé : le pilote fait de l'exercice
- amusants
- performants (plus rapides que des vélos)
Par contre, le fait que les modèles actuels soient de production haut de gamme et artisanaux les rend très chers (>4000€) et de ce fait peu abordables aux plus grand nombre.
Cet état de fait est un frein à la diffusion de ce type de véhicule.
D'où l'idée de concevoir un vélomobile constructible en kit, réalisable dans un fablab.
Cahier des charges
Celui-ci est inspiré du cahier des charges défini lors de la première rencontre au summerlab :
technique de construction
- matériaux de construction tant que possible écologiques (bois etc...)
- constructible sans moule
- maximum de pièces standard
fonctionnalité
- accessible pour embarquer/débarquer
- couverture partiellement entoilée (pour permettre de rouler l'été)
- maniable (rayon de braquage court)
- coffre grand et accessible (compte tenu des contraintes de stabilité)
Par rapport à cette dernière contrainte et par rapport au cahier des charges "summerlab", l'idée de donner la possibilité de transporter beaucoup de bagages ou un second passager est mise de côté : La géométrie du châssis en triangle rend dangereux le chargement large de la plateforme. Une solution complémentaire sera étudiée ultérieurement sous forme de remorques.
