Bike Pollution Controller : Différence entre versions
De fablabo
(→Description) |
(→Description) |
||
Ligne 33 : | Ligne 33 : | ||
** via bluetooth à un smartphone sur lequel il est possible de choisir le type de bruit moteur (2CV,Porsche,Lada..) et la pollution assortie | ** via bluetooth à un smartphone sur lequel il est possible de choisir le type de bruit moteur (2CV,Porsche,Lada..) et la pollution assortie | ||
** via un fil à un générateur de fumée (optionnellement combinée à un générateur de bulles) synchronisé | ** via un fil à un générateur de fumée (optionnellement combinée à un générateur de bulles) synchronisé | ||
+ | [[File:BPC.flows.png|400px]] | ||
− | [[File:BPC.devices.png| | + | |
− | + | ||
+ | [[File:BPC.devices.png|400px]] |
Version du 6 mars 2015 à 15:22
Dispositif de gestion de la pollution sonore et atmosphérique d'un vélo
Contributeur·ice·s
Statut du projet
Concept
Statut de la publication
License
CC-by-sa-3.0
Fichiers source
Machines
Matériaux
Lien
Sommaire
Résumé
Le vélomobile ou le vélo (assité ou non) sont d'excellentes alternatives à l'automobile en milieu urbain :
pratiquement aussi rapide, générateurs d'exercice physique, ils ont néanmoins deux défauts rédhibitoires :
- ils ne font pas de bruit : on ne les entend pas venir et il est impossible de frimer avec le bruit du moteur
- ils ne crachent aucune fumée : il ne participent pas à l'effort commun de nivellement par le bas de la qualité de l'air
C'est pourquoi ce dispositif est conçu :
permettre à un vélo de faire enfin autant de bruit et de fumée qu'une voiture
Description
- un capteur de pédalage mesure la vitesse et la transmet à un microcontrôleur
- le microcontrôleur transmet l'info à :
- via bluetooth à un smartphone sur lequel il est possible de choisir le type de bruit moteur (2CV,Porsche,Lada..) et la pollution assortie
- via un fil à un générateur de fumée (optionnellement combinée à un générateur de bulles) synchronisé