Bike Pollution Controller : Différence entre versions

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* un capteur de pédalage mesure la vitesse et la transmet à un microcontrôleur
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** via bluetooth à un smartphone sur lequel il est possible de choisir le type de bruit moteur (2CV,Porsche,Lada..) et la pollution assortie
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** via un fil à un générateur de fumée (optionnellement combinée à un générateur de bulles) synchronisé
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**diffuser un bruit de moteur approprié (2cv,Porsche,tondeuse...)éventuellement être relié à une enceinte amplifiée
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**polluer en fonction du choix du véhicule
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* afficher un compte tours (utile pour la gestion de l'effort du cycliste)
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Le générateur de fumée produira idéalement de la fumée noire enfermée dans des bulles de savon.
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Il sera fabriqué maison
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[https://www.youtube.com/watch?v=09BZ6ikBZ54 coal rollers] : militants anti-ecologistes

Version actuelle en date du 7 avril 2015 à 16:02


Dispositif de gestion de la pollution sonore et atmosphérique d'un vélo

Icone.BPC.jpg

Contributeur·ice·s

Statut du projet

Concept

Statut de la publication

License

CC-by-sa-3.0

Fichiers source

Machines

Matériaux

Lien




Résumé

FemmeCigarette.jpg

Le vélomobile ou le vélo (assité ou non) sont d'excellentes alternatives à l'automobile en milieu urbain :

pratiquement aussi rapide, générateurs d'exercice physique, ils ont néanmoins deux défauts rédhibitoires :

  • ils ne font pas de bruit : on ne les entend pas venir et il est impossible de frimer avec le bruit du moteur
  • ils ne crachent aucune fumée : il ne participent pas à l'effort commun de nivellement par le bas de la qualité de l'air

C'est pourquoi ce dispositif est conçu :

permettre à un vélo de faire enfin autant de bruit et de fumée qu'une voiture


Description

BPC.preview.jpg

  • un capteur de pédalage mesure la vitesse et la transmet à un microcontrôleur
  • le microcontrôleur transmet l'info à :
    • via bluetooth à un smartphone sur lequel il est possible de choisir le type de bruit moteur (2CV,Porsche,Lada..) et la pollution assortie
    • via un fil à un générateur de fumée (optionnellement combinée à un générateur de bulles) synchronisé

Flux

BPC.flows.png

Les données venant du capteur de pédalage transitent par l'UC vers le smartphone via du bluetooth.

Celui-ci renvoie les infos relatives au choix de l'utilisateur.

Dispositifs

BPC.devices.png

vitesse de pédalage

la mesure du pédalage sera assurée par un capteur "PAS" de vélo à assistance électrique (qui produit du 0-5V)

Le développement de cette partie se fait durant la semaine "input devices" : CapteurDePedalage

microcontrôleur

le microcontrôleur sera sans doute un attiny44 ou 84 (en fonction des besoins)

bluetooth

la puce bluetooth utilisera une interface minimale du type hc-05

exemple : http://blog.roguecode.co.za/Creating-Bluetooth-game-controller-Windows-Phone-ATTiny-Arduino

smartphone

le smartphone sera programmé avec appinventor pour permettre de  :

  • choisir le modèle de voiture, pour :
    • diffuser un bruit de moteur approprié (2cv,Porsche,tondeuse...)éventuellement être relié à une enceinte amplifiée
    • polluer en fonction du choix du véhicule
  • afficher un compte tours (utile pour la gestion de l'effort du cycliste)


générateur de fumée

Le générateur de fumée produira idéalement de la fumée noire enfermée dans des bulles de savon.

Il sera fabriqué maison

  • pistes :
    • cigarette électronique
    • bougie de pré-chauffage diesel
    • système modelisme

Smokedrawing.JPG

système de modélisme : (source:http://wmunderway.8m.com/cont/smoke/smoke.htm)

inspirations

campagne pour le port du scaphandre à vélo


air cleaning bike


coal rollers : militants anti-ecologistes