Clignotant étanche : Différence entre versions
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L'intérêt de réaliser cette pièce avec cette technique est multiple : | L'intérêt de réaliser cette pièce avec cette technique est multiple : | ||
− | * on a besoin de plusieurs cabochons (au moins 4) qui peuvent être identiques: d'où l'intérêt du moulage | + | * pour les clignotants, on a besoin de plusieurs cabochons (au moins 4) qui peuvent être identiques: d'où l'intérêt du moulage. |
− | * | + | * le moulage in-situ en silicone permettra en une seule opération de fabriquer la pièce et de la fixer. |
+ | * l'étanchéité sera directement assurée, puisque le silicone utilisé sera du mastic de carrelage (dont la fonction première est justement d'assurer une étanchéité). | ||
+ | * le cabochon sera souple, et donc non dangereux en cas de collision avec un piéton, et moins fragile. |
Version du 27 mars 2014 à 13:41
clignotant étanche pour vélomobile moulé in-situ
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Le sujet de cette semaine de la Fabacademy est : "dessiner et fabriquer un moule, puis réaliser des tirages avec"
Comme je suis entrain de monter un vélomobile, je voudrais essayer de réaliser des cabochons de clignotants en silicone moulé in-situ, c'est à dire en réalisant le moulage directement sur la carrosserie du velomobile, par dessus la led qui fait office de clignotant, avec du mastic silicone translucide.
L'intérêt de réaliser cette pièce avec cette technique est multiple :
- pour les clignotants, on a besoin de plusieurs cabochons (au moins 4) qui peuvent être identiques: d'où l'intérêt du moulage.
- le moulage in-situ en silicone permettra en une seule opération de fabriquer la pièce et de la fixer.
- l'étanchéité sera directement assurée, puisque le silicone utilisé sera du mastic de carrelage (dont la fonction première est justement d'assurer une étanchéité).
- le cabochon sera souple, et donc non dangereux en cas de collision avec un piéton, et moins fragile.