Velomobile : Différence entre versions
De fablabo
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Le but est de concevoir un vélomobile constructible dans un fablab et/ou montable sans trop d'outils. | Le but est de concevoir un vélomobile constructible dans un fablab et/ou montable sans trop d'outils. | ||
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* utilitaire : au quotidien en remplacement d'une voiture | * utilitaire : au quotidien en remplacement d'une voiture | ||
* qu'on peut charger facilement dans un coffre fermé : bagages, enfants | * qu'on peut charger facilement dans un coffre fermé : bagages, enfants | ||
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* cabriolet et/ou modulaire | * cabriolet et/ou modulaire | ||
* réglage en fonction de la taille du pilote (par le siège) | * réglage en fonction de la taille du pilote (par le siège) | ||
| + | * frein de parking | ||
| + | * solution antivol (accrochage) | ||
| + | ===visuel=== | ||
* esthétique sérieuse (fo pas rigoler quand on le voit) | * esthétique sérieuse (fo pas rigoler quand on le voit) | ||
* visibilité passive | * visibilité passive | ||
* visibilité active (avant arrière) | * visibilité active (avant arrière) | ||
| − | + | ===dynamique=== | |
* la vitesse d'un vélomobile | * la vitesse d'un vélomobile | ||
* assistance électrique (45km/h) | * assistance électrique (45km/h) | ||
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* rayon de braquage court | * rayon de braquage court | ||
| − | + | ===entretient=== | |
* entretient facile (mécanique accessible) | * entretient facile (mécanique accessible) | ||
* réparation facile (changement de parties de carrosserie faciles) | * réparation facile (changement de parties de carrosserie faciles) | ||
* maximum de pièces standard / ou trouvables dans des circuits grand public | * maximum de pièces standard / ou trouvables dans des circuits grand public | ||
| + | |||
| + | ===fabrication=== | ||
| + | * accessible à l'amateur | ||
| + | * constructible avec des CNC mais éventuellement faisable avec des outils standards | ||
| + | * simple de conception | ||
| + | * maximum de matériaux sains et écologiques | ||
| + | * modifiable / personnalisable | ||
Version du 17 juillet 2012 à 16:38
Projet de développement d'un vélomobile opensource fabricable dans un fablab
Sommaire
cahier des charges
Le but est de concevoir un vélomobile constructible dans un fablab et/ou montable sans trop d'outils.
utilitaire
- utilitaire : au quotidien en remplacement d'une voiture
- qu'on peut charger facilement dans un coffre fermé : bagages, enfants
- la fonctionnalité d'un triporteur
- peut transporter un vélo pliant (pour accompagner un adulte)
- accessibilité facile
- cabriolet et/ou modulaire
- réglage en fonction de la taille du pilote (par le siège)
- frein de parking
- solution antivol (accrochage)
visuel
- esthétique sérieuse (fo pas rigoler quand on le voit)
- visibilité passive
- visibilité active (avant arrière)
dynamique
- la vitesse d'un vélomobile
- assistance électrique (45km/h)
- peut éventuellement rouler sans assistance (voir petit plateau de dépannage)
- rayon de braquage court
entretient
- entretient facile (mécanique accessible)
- réparation facile (changement de parties de carrosserie faciles)
- maximum de pièces standard / ou trouvables dans des circuits grand public
fabrication
- accessible à l'amateur
- constructible avec des CNC mais éventuellement faisable avec des outils standards
- simple de conception
- maximum de matériaux sains et écologiques
- modifiable / personnalisable
caractéristiques techniques
solutions techniques
Logiciels de CAO utilisés
par exemple freeship, freecad ou openscad
